对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法：
1、梯姆肯试验
该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。
1.1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
1.2试验方法：SH/T0203
2、四球试验（GB/T3142）
四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。
该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ值
PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。
PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。
ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。
3、四球试验（GB/T12583）该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值
LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。在本试验条件下，它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。
4、抗磨性能（SH/T0204）
在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。
4.1意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。滑油的粘度单位是什么？与润滑油有着什么样的利弊关系？
粘度是液体分子间的内摩擦力。
1.分类
动力粘度（η）：面积各为1cm2且相距1cm的两层液体，当他们以1cm/s的速度相对运动时产生的内摩擦力。
动力粘度的单位是P.s、mP.s
1P.s=1N.s/m2=100mP.s
运动粘度(υ):液体的动力粘度与同温度下液体密度(ρ)之比.即υ=η/ρ
运动粘度的单位是mm2/s。运动粘度与温度有关。
条件粘度：在特定试验条件下的粘度，如恩氏粘度（。E）、塞氏粘度（SUS、SUV）、雷氏粘度。
2.粘度的意义
划分油品牌号的依据
工业油是按40℃时的运动粘度划分牌号的根据中心值的±10%确定粘度等级。如N32牌号的粘度范围是28.8~35.2mm2/s。车用油是按100℃时的运动粘度划分牌号。正确选油的依据之一工艺设计参数之一。
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